O QUE HÁ DE NOVO: 2024 LC 500 Conversível

LC 500 Convertible adiciona a opção Bespoke Build pela primeira vez

Interface Lexus e tela sensível ao toque padrão de 12,3 polegadas introduzidas para todos os modelos

Cores opcionais agora disponíveis: Ultrasonic Blue Mica 2.0 e Copper Crest (exterior) e Dark Rose (interior)

Sistema de segurança padrão Lexus+ 2.5

PLANO, Texas, 17 de maio de 2023 /PRNewswire/ -- Pela primeira vez, os clientes podem personalizar seu próprio 2024 LC 500 Conversível com a nova opção Bespoke Build, ao mesmo tempo em que utilizam recursos aprimorados de tecnologia e conveniência, incluindo a interface Lexus exibida em um padrão 12.3- tela sensível ao toque em polegadas. O LC 500 Convertible também oferece novas opções de cores, incluindo Ultrasonic Blue Mica 2.0 e Copper Crest (exterior) e Dark Rose (interior).

Depois de ingressar na linha Lexus em 2020, trazendo um design inovador de capota para o principal cupê esportivo, o LC 500 Convertible continua a evoluir e oferecer mais opções de personalização. Construído na fábrica de Motomachi em Toyota City, Japão, o 2024 LC 500 Convertible tem um preço sugerido inicial de $ 106.350 (incluindo DPH) e deve ser colocado à venda em junho de 2023.

Personalizando a experiência O 2024 LC 500 Conversível oferece pela primeira vez a opção Personalizável de Construção Personalizada, permitindo que os clientes configurem seu veículo com uma mistura de componentes de desempenho e estilo, como rodas, teto e acabamento externo/interior e cores. Com esta oferta, a opção Bespoke Build está agora disponível em toda a linha 2024 LC 500.

Algumas opções de personalização para o LC 500 Conversível incluem rodas de liga forjada de 21 polegadas com acabamento totalmente preto, acabamento cromado escuro, placa da embaladeira de carbono e aquecedor de pescoço. Além das três cores internas padrão (preto, caramelo torrado e rosa escuro) oferecidas em outros modelos LC 500 conversíveis, o Bespoke Build apresenta um novo e exclusivo interior branco e azul1.

O LC 500 Convertible Bespoke Build será ainda distinguido com um distintivo interno exclusivo e certificado de autenticidade incluído impresso em papel washi japonês e assinado e carimbado pelo engenheiro-chefe da LC, Yasushi Muto, e pelo vice-presidente de marketing da Lexus, Vinay Shahani.

1Disponível por uma taxa adicional de US$ 1.900

Atletismo de eliteO LC 500 conversível pode ser baseado em parte no cupê LC 500, mas não é uma mera réplica de topo de colheita. Consideráveis ​​avaliações e análises de direção foram feitas para criar qualidades de direção únicas que dão ao veículo sua própria identidade atlética para oferecer um desempenho impressionante que permanece fiel ao seu design conversível.

Atenção especial foi dada à suspensão do LC Convertible, que é ajustada especificamente para complementar as sutis mudanças de peso entre o cupê e o conversível. De seus amortecedores e bobinas a suas buchas e o exclusivo, e agora padrão, amortecedor traseiro de desempenho, os componentes especialmente projetados do conversível são projetados para ajudar a garantir um desempenho confortável, mas preciso, na estrada.

O ajuste da Suspensão Variável Adaptável (AVS) é aprimorado para complementar o conversível também. O sistema AVS ajusta continuamente o controle de amortecimento em resposta à operação de direção e às condições da superfície da estrada, com a capacidade de se ajustar a impressionantes 650 níveis distintos de força de amortecimento. O LC 500 Convertible adota a Lexus Driving Signature por meio das características dinâmicas de manuseio do veículo. As configurações da suspensão dianteira e traseira aprimoram a sensação de contato com o solo, a resposta linear da direção e a eficácia da direção na faixa G em curvas altas, resultando em um manuseio mais ágil do veículo e uma conexão mais nítida entre o motorista e o veículo.

Para 2024, o LC 500 Conversível adotará as rodas de liga leve forjadas de 21 polegadas padrão do LC 500h, com todos os graus recebendo um novo acabamento em preto brilhante com detalhes metálicos. Uma nova roda de liga forjada de 21 polegadas com revestimento metálico preto brilhante e acabamento usinado também está disponível em todas as versões LC. Um kit de reparo de pneus elimina a necessidade de um pneu sobressalente, liberando espaço, economizando peso adicional e encurtando a saliência traseira.